O QUE É RALI?

Rali é uma modalidade esportiva, onde o desafio, a emoção e a aventura são os principais componentes. É uma competição off-road para veículos preparados para tal, onde os competidores superam seus limites e testam seus reflexos e agilidade de pilotagem.

Deste modo, o que conta nesta modalidade é a habilidade do piloto que deve estar em perfeita sintonia com o navegador, que é o responsável pela indicação do roteiro correto, indicação das curvas e respectivos níveis de dificuldade do trecho.

É disputado em estradas fechadas a circulação, com diferentes tipos de piso. Nos ralis cross country, as duplas correm contra o relógio, nas chamadas ESPECIAIS (trechos cronometrados). A soma dos tempos de cada dupla indica, ao final, os vencedores do rally e também os campeões de cada categoria, ou seja, a vitória é da dupla que percorrer as especiais no menor tempo.

O rali Cross Country é aberto somente a veículos Fora de Estrada (“off-road”) sport utilities, pick-ups e utilitários, com tração nas quatro rodas (4×4) ou em também em duas rodas (4×2), neste caso somente na categoria protótipos.

HISTÓRICO

Em 2002, foi realizado de forma experimental o Campeonato Paulista de Rally Cross Country, dentro das etapas do Campeonato Brasileiro que aconteceram no Estado de São Paulo.

O retorno de participação e mídia alcançados foram muito superiores aos inicialmente imaginados. Esta idéia teve apoio total da ABRACC – Associação Brasileira de Rally Cross Country, que este ano mais uma vez apoiará de forma oficial as provas a serem realizadas.

Para 2003, o projeto do campeonato prevê a participação de 25 a 35 veículos por prova, divididas nas três categorias da mesma, proporcionando fortes emoções e disputas bastante acirradas.

Em 2008, passou a chamar Copa RallySP Cross Country Baja, são realizadas em locais próximos a cidade de São Paulo, visando a redução de custos aos participantes, melhor estrutura de apoio aos participantes, bem como permitir o acesso do publico a todos os eventos de cada prova.

Protótipos – Veículos nacionais e importados regularmente comercializados no Brasil, ou de produção exclusiva, movidos a óleo diesel, gasolina ou álcool, original do veículo ou não, sem quantidade mínima de veículos produzidos e/ou vendidos. Categoria para carros com produção exclusiva para competição e equipes com apoio de fábricas (montadoras).

Super Production – Veículos nacionais e importados regularmente comercializados no Brasil, movidos a óleo diesel, gasolina ou álcool e preparação praticamente livre.

Production – Veículos nacionais e importados regularmente comercializados no Brasil, movidos a óleo diesel, gasolina ou álcool e preparação bem limitada. A categoria Production é a categoria de entrada no esporte e sofre uma série de limitações na preparação, conforme as definições contidas no artigo 7.1. do regulamento, também não será permitida a inscrição nessa categoria, de pilotos campeões em outras provas e modalidades de rally, conforme determinado na artigo 6.5 do regulamento. Para 2008, tem uma subcategoria dentro da Production, denominada T1 (production FIA) conforme definições do ANEXO J da FIA.

Força Livre – Veículos 4×4 ou 4×2, que não se enquadram em nenhuma das outras categorias; sem quantidade mínima de veículos produzidos/vendidos, com preparação livre.

Caminhões – Veículos classificados como caminhões e produzidos no Brasil. Peso: acima de 3.500 kg. Tração em pelo menos dois eixos. Utilizam como combustível o óleo diesel. O veículo deve ter cabine e demais itens de preparação livres. Para veículos importados, devem se enquadrar no regulamento Internacional da FIA.

Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country:

Dividido em quarto categorias: T1 FIA, T2 FIA, Production Brasil e Caminhões Brasil. A planilha segue o modelo FIA para Livro de Bordo.

Na categoria caminhões os veículos podem ser tripulados por (piloto/co-piloto/segundo-co-piloto).

Regulamento para Caminhões: para veículos classificados como caminhões e produzidos no Brasil. Peso: acima de 3.500 kg. Tração em pelo menos dois eixos. Utilizam como combustível o óleo diesel. O veículo deve ter cabine e demais itens de preparação livres. Para veículos importados, devem se enquadrar no regulamento Internacional da FIA.

Rally Internacional dos Sertões:

Tendo como cenário o interior do Brasil, o Rally Internacional dos Sertões é a maior prova off road da América Latina e uma das maiores do mundo em número de participantes. Pilotos das categorias carros, motos, caminhões e quadriciclos, enfrentam anualmente cerca de 4.000 quilômetros por difíceis trilhas e estradas do país.

Em 2008, pelo quarto ano consecutivo, a prova fez parte do calendário do Campeonato Mundial de Rally Todo Terreno para a categoria motos e o primeiro para Carros. A entrada do Sertões no mundial é resultado do trabalho sério e profissional da Dunas Race, empresa dirigida por Marcos Ermírio de Moraes.

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